汽配模具對(duì)于汽車來說還是有不錯(cuò)的效果，其中的要求我們也是要大致的清楚，一些常見的點(diǎn)還是要熟悉，現(xiàn)在汽配模具對(duì)于汽車行業(yè)來說還是非常的常見，下面我們就來說下汽配模具加工中的要求有什么呢？

1.汽配模具設(shè)計(jì)的圓角要求：

汽配模具上凡是壁與壁的連接，不論直角、銳角或鈍角、盲孔和凹槽的根部，都應(yīng)設(shè)計(jì)成圓角，只有當(dāng)預(yù)計(jì)確定為分型面的部位上，才不采用圓角連接，其余部位一般必須為圓角，圓角不宜過大或過小，過小汽配模具易產(chǎn)生裂紋，過大易產(chǎn)生疏松縮孔，汽配模具圓角一般?。?/2壁厚≤R≤壁厚;圓角的作用是有助于金屬的流動(dòng)，減少渦流或湍流;避免零件上因有圓角的存在而產(chǎn)生應(yīng)力集中而導(dǎo)致開裂;當(dāng)零件要進(jìn)行電鍍或涂覆時(shí)，圓角可獲得均勻鍍層，防止尖角處沉積;能延長(zhǎng)壓鑄模的使用壽命，不致因模具型腔尖角的存在而導(dǎo)致崩角或開裂;

2.汽配模具的形狀結(jié)構(gòu)要求：A、消除內(nèi)部側(cè)凹;B、避免或減少抽芯部位;C、避免型芯交叉;合理的壓鑄件結(jié)構(gòu)不僅能簡(jiǎn)化壓鑄型的結(jié)構(gòu)，降低制造成本，同時(shí)也改善鑄件質(zhì)量，

3.汽配模具設(shè)計(jì)的壁厚要求：壓鑄件壁厚度(通常稱壁厚)是壓鑄工藝中一個(gè)具有特殊意義的因素，壁厚與整個(gè)工藝規(guī)范有著密切關(guān)系，如填充時(shí)間的計(jì)算、內(nèi)澆口速度的選擇、凝固時(shí)間的計(jì)算、模具溫度梯度的分析、壓力( 終比壓)的作用、留模時(shí)間的長(zhǎng)短、鑄件頂出溫度的高低及操作效率。

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